Bonsoir,

Et oui, Dannemarie est un haut lieu ferroviaire très connu pour son viaduc sur lequel Michel a gravé ses initiales sur chaque arche! Mais il y a également un coin photo au niveau de la gare :

La BB 27004 est en tête du patachon 432540 Mulhouse Nord-Montbéliard (Dannemarie, 07 Octobre 2010) :

Connaissez-vous la particularité des premières 27000?

Une UM de ZGC 3caisses assure le TER 830436 Mulhouse-Belfort (Dannemarie, 07 Octobre 2010) :


Avis à ceux qui peuvent complèter!

Bonsoir,

Pour les six premières 27000, la particularité est à chercher au niveau de la livrée. Plus exactement du bandeau blanc oblique qui ne va pas jusqu'en bas de caisse mais va jusqu'en toiture, à l'inverse des 27000 suivantes, ainsi que des 37000 et 75000 (en livrée Fret ça va de soi !).
Quant à tes ZGC, tu as fumé quoi Laurent ? Je ne vois aucune quadricaisse dans ta compo !

Salut Jérôme,

J'ai pas fumé!!! En fait, le fait d'avoir photographié une ZGC 4c en US m'a induit en erreur!
Les premières 27000 ont également la particularité d'avoir deux essuie-glace! A noter également que la bande blanche et les bandes vertes montent plus haut que sur les autres machines...

Re,

Tu n'as peut-être pas fumé, mais tu es fatigué alors... Parce que relis ce que j'ai écrit, j'avais marqué que les couleurs montaient plus haut en toiture ! Par contre j'avais oublié le coup des essuie-glace. Mais sincèrement, les essuie-glace électriques à problèmes ont été montés sur bien plus que les 6 premières locos. A vue de nez je dirais une quarantaine, non ?

Salut,

Les doubles essuie-glaces "type automobile" ont été monté d'origine sur les 50 premières 27000.
La 51° étant la première à recevoir l'essuie-glace monobras de construction. Ensuite, à partir de
2003, Alstom a procédé à la modif sur presque l'ensemble des 50 premières, sauf les numéros du
début de la série pour des raisons techniques que je ne connais pas. Aujourd'hui il ne doit rester que
quelques 27000 équipées d'essuie-glaces double. Ce sont il me semble les 8 ou 10 premières de la série.
Si quelqu'un a des photos récentes de ces locs, j'aimerai bien les voir pour confirmer mes dire. Merci

Amicalement
Fabrice D.

Bonsoir à tous,après ces considérations technique,quelques photos montrant,comme le dit Laurent que Dannemarie n'est pas seulement les deux viaducs,mais aussi la gare

Début des essais des rames "colibri" entre Mulhouse et Belfort,en service commercial les rames n'ont jamais dépassé Altkirch


Relation 6670/1 Lyon Strasbourg,à l'époque assurèe par rame RTG


On s'éloigne un peu pour le passage de la BB 15020 en tête du Vintimille Frankfort : 6694/5


Après une bonne scéance de coupe,démarrage de Dannemarie d'une relation Mulhouse Belfort,assurèe par un "Bibi" 82779